کمک فنر

دلایل خرابی کمک فنرها

آیا حس می کنید ارتفاع خودروی تان کم شده است یا یک طرف، ارتفاع کمتری نسبت به طرف دیگر دارد؟ کیفیت سواری خودروی شما مثل قبل نیست؟ احساس کوبش و سواری خشک دارید؟ نشانه های خرابی این قطعات را جدی بگیرید، چرا که کمک فنرها از جمله قطعاتی هستند که ایمنی خودروها را تأمین می کنند؛ به علاوه بروز مشکل در این قطعه، سبب ایجاد مشکل در قطعاتی چون چرخ ها، فنرها و بلبرینگ ها از سیستم تعلیق و جلوبندی و همچنین قطعاتی از سیستم های جعبه فرمان، دیفرانسیل و گیربکس می شود. نکات زیر، نشانه هایی از خرابی کمک فنر خودرو است

  • شنیدن سر و صدا از سمت سیستم تعلیق ، به ویژه مواقعی مثل عبور از دست اندازها و گرفتن ترمزهای شدید که فشار مضاعف به این قسمت وارد می شود.
  • حرکات غیر طبیعی و شدید خودرو هنگام حرکت، به خصوص هنگام عبور از ناهمواری ها
  • عدم تناسب تایرها با هم و ساییده و پوسیده شدن آن ها به شکل غیر طبیعی و زودتر از موعد
  • جمع شدن روغن در اطراف این قطعه یا چکه کردن روغن از آن
  • سخت شدن کنترل خودرو به ویژه در پیچ های تند
  • شتاب خودرو به سمت جلو هنگام گرفتن ترمز (شیرجه زدن)
  • لغزش چرخ ها و عدم تعادل
  • کشیده شدن خودرو به یک سمت

عوامل خرابی کمک فنر

تحمل بار بیش از حد توان توسط خودرو، بیش از هر قسمت دیگری به کمک فنرها فشار می آورد. عبور از جاده های ناهموار یا ترمز گرفتن های بی موقع در چنین شرایطی، خرابی این قطعه و سایر قطعات را تسریع می کند.

خراب شدن درزگیرها یا کاسه نمدهای کمک فنرها و خراب شدن بوش های کمک فنر و در نتیجه نشت روغن، از دیگر دلایل خرابی این قطعه است.

عبور از ناهمواری ها با سرعت بالا و تیک آف کشیدن که باعث کوبش های مضاعف و بیش از حد توان می شود.

نکته: تا جایی که امکان دارد سعی کنید جفت کمک فنرهای جلو یا عقب را با هم تعویض کنید. وجود دو کمک فنر سالم و کارکرده در کنار هم، سبب می شود که قطعه قدیمی تر و کارکرده، قطعه سالم و نو را هم خراب کند.

 

پست های مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *